更新時間：2022-03-31 22:23:33 作者:創(chuàng)始人
聽聲音就能對常見的動設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行辨別，這主要是由于設(shè)備運(yùn)行中產(chǎn)生的振動或者噪音是發(fā)生一些不正常情況的病癥，因此，通過聽聲音，就可以對一些動設(shè)備的情況進(jìn)行體檢，辨別是否發(fā)生故障。
Part 1
轉(zhuǎn)動設(shè)備的異常噪音
常見產(chǎn)生噪音的原因有如下幾種：
- 閥門內(nèi)部部件腐蝕；- 泵抽空；
- 大功率泵低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；
- 離心壓縮機(jī)的喘振；
- 換熱器隔板破裂；
- 單向閥的噪音；
- 控制閥的尖叫；
- 蒸汽管線發(fā)生水擊。
1. 壓縮機(jī)
本次我們將壓縮機(jī)的噪音分為離心壓縮機(jī)和活塞式壓縮機(jī) 的噪音，主要由主機(jī)的氣體動力噪音及輔機(jī)的機(jī)械噪音組成，一般平時測得的噪音為84～102分貝。
- 離心壓縮機(jī)噪音
當(dāng)離心壓縮機(jī)喘振時，將會隔幾秒定期地發(fā)出一個深沉而有吼哮的噪音。此時，壓縮機(jī)已處于不穩(wěn)定狀態(tài)下運(yùn)行，轉(zhuǎn)子在軸承間往復(fù)滑動，而且止推軸承，轉(zhuǎn)子這種水平方向的移動不可避免地要損壞壓縮機(jī)軸封。
每一次的喘振表明了轉(zhuǎn)子在軸承間又一次的滑動，這種喘振的聲音越高，轉(zhuǎn)子水平方向的作用就越強(qiáng)，危害性也越大，會導(dǎo)致由輕喘振到壓縮機(jī)的完全自行破壞。
一般來說，一個機(jī)器在3000r/min轉(zhuǎn)動要比8000r/min轉(zhuǎn)動更加能防止喘振。
引起喘振的原因和補(bǔ)救方法：
A. 排出壓力太高把壓縮機(jī)后冷器的接受器放空以降低被壓，或者把進(jìn)入后冷器的冷卻水閥門打開。
B. 抽氣速率低打開防喘振伐，使得放出的氣體可以回到后壓縮機(jī)的進(jìn)氣端。
C. 吸入氣體溫度高多數(shù)的裝置都備有在壓縮機(jī)的吸入口上游注入少量輕的液烴類設(shè)施，液體蒸發(fā)冷卻了吸入壓縮機(jī)的熱氣流，也可以要求上游工序降低進(jìn)入壓縮機(jī)的氣體溫度。
- 活塞式壓縮機(jī)噪音
活塞式壓縮機(jī)的噪音與振動主要是機(jī)械方面的原因，同時由于工藝方面的排污不及時，油和水進(jìn)入氣缸同樣也會產(chǎn)生噪音。
A. 氣閥的閥片和彈簧如果斷裂，一方面會引起壓縮機(jī)出入口的壓力和溫度的變化，同時，我們用聽棒聽損壞的氣閥時會聽到嘶嘶的漏氣聲。
B. 如果壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)動部件的間隙不合適，如十字頭、大頭瓦、小頭瓦的間隙過大或過小，壓縮機(jī)在轉(zhuǎn)動時就會發(fā)出咚咚的響聲。
C. 壓縮機(jī)的氣缸里面掉入一些機(jī)械雜質(zhì)，或活塞和缸蓋的間隙過小，壓縮機(jī)在轉(zhuǎn)動時氣缸里就會發(fā)出“當(dāng)當(dāng)”的金屬碰擊聲，發(fā)出這種聲音時要立即停車檢修。否則，就會發(fā)生重大的設(shè)備損壞事故。
