更新時間：2021-09-07 23:18:02 作者:未知
2）排氣也方便；泵體部分埋于地下，不受電機(jī)熱風(fēng)，空氣溫度，日照的影響易于保冷；
3）且立式泵體結(jié)構(gòu)十分對稱，溫度變化時，變形也比較均勻；
4）立式結(jié)構(gòu)使其最適合于裝置汽蝕余量低的場合，首級葉輪出于比較低的位置，首級葉輪與泵的吸入口之間的高度差，大大提高了泵的汽蝕余量。
相比較普通的機(jī)泵而言，低溫泵的開車是比較復(fù)雜的，時間也比較長，初次開車可能需要24h 以上，開車過程通常需要經(jīng)歷清洗、吹掃和置換、預(yù)冷等幾個主要步驟：
泵體預(yù)冷時低溫泵特有的一個開車過程，也是一個非常關(guān)鍵的過程，主要有兩個方面原因：
工況溫度很低，直接開始輸送物料會造成溫差變化過大，泵軸受冷不均發(fā)生彎曲變形，因此預(yù)冷可以使得泵體各部件均勻變形；
輕烴類的物料極易氣化，氣化壓力受溫度變化明顯，為了避免運(yùn)行時泵內(nèi)產(chǎn)生大量氣體，造成汽蝕，每次檢修后再啟用前均要進(jìn)行長時間的預(yù)冷。
預(yù)冷流程包括氣相預(yù)冷和液相預(yù)冷兩個部分，需要注意的是，預(yù)冷同時應(yīng)將密封輔助系統(tǒng)投入使用，包括防止軸端結(jié)冰的加熱措施。
氣相預(yù)冷合格后，加大進(jìn)液量，同時關(guān)閉泵體排氣閥門，進(jìn)行液相預(yù)冷。
（1）A泵用N2置換，確認(rèn)氮?dú)庵脫Q合格，測露點(diǎn)<-70℃，關(guān)閉A泵泵體和相關(guān)管線上的導(dǎo)淋和放空閥。
（3）氣相預(yù)冷：稍開A泵體氣相預(yù)冷管線閥門，稍開A泵泵體LD排火炬閥門，并盤車直至A泵體結(jié)霜，氣相預(yù)冷結(jié)束，關(guān)A泵氣相預(yù)冷管線閥。
注意：預(yù)冷速度不宜太快，并不斷盤車（每15分鐘盤車一次），預(yù)冷最少需4小時以上。
（5）液相預(yù)冷好后，完全打開A泵進(jìn)口閥門，使泵體充滿液體，檢查泵體是否有泄漏情況。
（1）打開A泵LD排氣（泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后可關(guān)閉LD停排氣），為了防止A泵切換時不上量，可先將B泵出口閥門關(guān)1/4，A泵出口閥門開1/4。
（2）點(diǎn)動啟動開關(guān)，檢查泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)無異?，F(xiàn)象后啟動A泵。
（4）確認(rèn)A泵出口壓力正常、室內(nèi)流量正常后，按停泵按鈕停B泵，B泵備用，B泵如果需要檢修將泵倒空。
